Presisjonsinstrumentinnflygingssystemer for flyveiledning ble levert av det sørkoreanske selskapet Mopiens i samarbeid med det tsjekkiske selskapet LPP. Enheten tillater også drift av siste generasjons supersoniske fly.

«Dette er banebrytende teknologi designet for kontinuerlig drift. Takket være dette vil risikoen for ulykker reduseres betydelig. I tillegg er det økonomisk fordelaktig,» sier Radim Petráš, kommersiell direktør og medeier i BVG.

Han la til at i en tid med stigende priser på materialer og arbeidskraft og global mangel på komponenter, ble kontrakten med forsvarsdepartementet innfridd. Kontrakten ble inngått i 2020 etter et anbud vunnet av LPP og Mopiens.

Det nye sørkoreanske ILS/DME presisjons- og sikkerhetsinstrumentinnflygingssystemet brukes under landingsmanøvrer under vanskelige værforhold eller om natten og erstatter den gamle norske teknologien som er brukt på innenlandske militære flyplasser siden 2001.

Radionavigasjonsutstyret består av et nedstignings- og retningsfyr utstyrt med flere antenner.

«Den består av fjorten antenner og hjelper piloten til ikke å avvike. Piloten flyr til en viss avstand der instrumentet ombord indikerer at han har stilt inn på flyplassfrekvensen. Den viser da om piloten er for langt til venstre eller høyre, og avhengig av dette, ser han på instrumentet ombord, korrigerer seg selv og fortsetter deretter langs nedstigningsaksen,” beskriver Ondřej Vanáč fra LPP-selskapet. tekniske fordeler ved systemet.

Det militære tekniske instituttet leverte ekstra ammunisjon til den tsjekkiske hæren

Den moderne navigasjonsenheten er kompatibel med alle fly fra den tsjekkiske hæren og NATO. Det forventes også å bli brukt av F-35 supersoniske fly. Regjeringen godkjente kjøp av tjuefire av disse maskinene i slutten av september.

Flyplassen nær Náměště nad Oslavou, hvor den 22. helikopterflybasen ligger, var den første som ble utstyrt med det nye systemet i juli i fjor. Ifølge Hæren opererer det pålitelig og trygt og representerer et generasjonsskifte innen teknologi.

Presisjonsinstrumentinnflygingen, som lar piloter lande trygt i henhold til instrumentene ombord uten å se omgivelsene, har vært brukt i luftfarten siden 1949. Utstyret består av innflygingsfyr og avstandsmålere, som gir presis informasjon om flyets posisjon i forhold til flyet. i midten av sporet og også i optimal nedstigningsvinkel.

Technologický LPP Holding, as opererer i den tsjekkiske forsvarsindustrien. Den fokuserer på produksjon og utvikling av luftfartsutstyr, for eksempel for det tsjekkiske L-39NG-jetflyet, autonome kontrollsystemer for ubemannede kjøretøy, ansiktsgjenkjenning og videoanalyse ved bruk av kunstig intelligens. Også blant holdingselskapene er Pardubice-radar- og radiolokaliseringsprodusenten T-CZ. Hele beholdningen består av flere teknologiselskaper som er i front i Tsjekkia, spesielt innen tilpasning og reell bruk av kunstig intelligens, og som tilbyr sine produkter og tjenester i hele verden.

I begynnelsen av oktober annonserte LPP og Elbit Systems en samarbeidsavtale. Dette vil føre til opprettelsen av et kompetansesenter innen ubemannede luftsystemer.