Nabolandet Tyskland har en rabatt på nesten 15 %. Fra 0,38 euro per kilowattime falt prisen til 0,33 euro onsdag 16. august. I Norge falt Teslas kompressorladestrøm til og med med over en fjerdedel til 2,2 kroner. Hvis vi skulle beregne prisen på nytt med torsdagens valutakurs mot tsjekkiske kroner, ville en kilowattime i Norge kostet nesten halvparten av innenlandsprisen. Sammenlignet med Tsjekkia tilbyr Tyskland også en lavere pris, men kun med noen få titalls øre.
Hvor er det verdt å fylle på sammenlignet med Tsjekkia?
Hvis du planlegger en biltur i Europa på slutten av ferien, er den billigste måten å lade opp i Norden, nemlig Norge, Danmark, Sverige og Finland, samt i Nederland. Men det er også verdt å krysse grensen til nabolandet Østerrike eller Tyskland. Tvert imot vil du betale ekstra i Polen sammenlignet med landet. På samme måte vil lading på en Tesla-superlader koste mer i Slovakia også.
| Norge | Danmark | Tyrkiye | Sverige | Nederland |
| 4,61 | 5,49 | 5.7 | 6.19 | 6,26 |
| Østerrike/Finland | Frankrike | Slovenia | Tyskland | Kroatia |
| 6,74 | 6,98 | 7,47 | 7,95 | 8.19 |
pris i kroner per kilowattime
Priser på superladere avhenger ikke bare av det spesifikke landet, men også av den aktuelle stasjonen. Du kan også sikre en mer fordelaktig lading ved å komme til standen utenfor toppen, når prisen på ladestrømmen er lavere. I tillegg til Tesla-bileiere kan også andre merkevareeiere bruke kompressoren. Men de betaler ekstra for lading.
Ioniteter: mer stabile, men dyrere
Mye mer stabilt, men samtidig er det høyere priser på ladestrøm tilgjengelig på Ionity-stasjoner. Paraply joint venture BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Ford og Hyundai/Kia kuttet prisene samme dag som Teslas rivaliserende superlader. I motsetning til det amerikanske selskapet kuttet det imidlertid bare prisene i tre europeiske land.
Spesielt rammet prisreduksjonen Tyskland, Frankrike og Norge. I nabolandet Tyskland kan du lade opp i dag for 0,69 euro per kilowattime. Når det gjelder et månedlig abonnement, som koster 11,99 euro, så for 0,49 euro. I Frankrike nyter elbilentusiaster godt av en enda lavere pris. Og det er 0,39 euro per kilowattime med abonnement og 0,49 euro uten.
Hvis Norge er det billigste landet i Europa for en kompressor, er ikke dette tilfellet med Ionita. I dag betaler du her 4,8 kroner per kilowattime, dersom du i tillegg betaler et månedlig abonnement. Ellers er prisen 6,99 kroner. Men Ionity er ikke billigere enn rivalen Tesla i noe land.
