Lev om akselerasjonen av den tsjekkiske økonomien og styrkingen av landets velstand og stabilitet: oppsummering i ord og bilder

Representanter for de største nasjonale arbeidsgiverforeningene har utarbeidet en SWOT-analyse, som er et slags kompass for grepene som skal tas i Tsjekkia de neste 10 til 30 årene. I direktesendingen av ČTK Protext presenterte lederne for de relevante fagforeningene hovedoppgavene i dette prosjektet og ba regjeringen snarest begynne å løse den utilfredsstillende situasjonen i den tsjekkiske økonomien.

Invitasjonen til et rundebord om visjonen til Tsjekkia for de neste ti til tretti årene ble akseptert av presidenten for det tsjekkiske handelskammeret Zdeněk Zajíček, presidenten for Sammenslutningen av arbeidsgivere og fagforeninger i Den tsjekkiske republikk. Wiesner, president for Forbundet for industri og transport i Tsjekkia Jan Rafaj og president i Association of Construction Contractors Jiří Nødsituasjonen som utløste debatten.

Deltakerne påpekte fra første stund at Tsjekkia står ved et tenkt veiskille og står overfor en viktig beslutning. «Vi har levert analysen til regjeringsutvalget for strategiske investeringer. Vi identifiserer at dersom republikken ikke foretar strategiske investeringer i de listede områdene i nær fremtid, som vi helt sikkert vil snakke om her, vil vi forsterke truslene og gå glipp av muligheter som økonomien vår har,» sa handelskammerpresident Zdeněk Zajíček.

Opptaket av hele showet kan sees på YouTube-kanalen

Han delte de nødvendige strategiske investeringene inn i hardt og mykt. «Vi rangerer investeringer i energi, transport, data og boliginfrastruktur blant de vanskeligste. Samtidig sier vi at de strategiske investeringene for oss er utdanning, arbeidsmarked, vitenskap, forskning, innovasjon», beregnet han.

I denne sammenheng understreket presidenten for forbund for arbeidsgiver- og entreprenørforbund, Jan Wiesner, at Tsjekkia blir overkjørt av et tog, noe som alvorlig kan true landets konkurranseevne, og at det praktisk talt er en slags stagnasjon. Vi må snu ting raskt for å bare flytte økonomien fremover og forsvare vår posisjon.»

Formann for industri- og transportforbundet, Jan Rafaj, oppsummerte prestasjonene republikken har oppnådd siden den økonomiske transformasjonen. Og la til en advarsel. «Vi har passert 34 år siden revolusjonen, og jeg vil si vellykket på mange måter. Her har vi den vellykkede fornyelsen av de tradisjonelle merkevarene til Wikov-bedriften, vi har Petrof-bedriften og mange andre. Her har vi nye selskaper som har blitt skapt på en helt ny måte siden revolusjonen og har høye marginer, god merverdi, som Linet, Frentech og mange andre. Jeg føler imidlertid at vi har hvilet på laurbærene. Det er en veldig dramatisk konkurranse rundt oss, ikke bare innen Europa er det mellom Europa og Amerika. Vi ser Kina, det våkner opp hele Asia. Vi må være konkurransedyktige og jeg føler at vi har holdt oss tradisjonelle på mange områder og at transformasjonen ikke har funnet sted.

Han ser på som ulemper det enorme nettverket av kommuner, en veldig stor offentlig administrasjon og ikke-funksjonelle infrastrukturer. «Det er en risiko for at for eksempel høyhastighetslinjer vil forlate Tsjekkia. Det kan bli mangel på energi veldig snart. Vi sier at vi ønsker å lykkes med tanke på en utdannet befolkning, men «Vi ikke «t Vi har ikke et slikt press på utdanning for å produsere folk klare for arbeidsmarkedet. Vi produserer mer enn 50 prosent av studentene som uteksamineres i et felt som de aldri kommer til å gjøre etterpå,» oppsummerte Rafaj.

Jiří Nouza, president i Association of Construction Contractors, er overbevist om at landet mangler en langsiktig visjon. «Ti (år) er det absolutte minimum. Vi må legge til side forskjellene våre og gjenoppta en felles retning. Slik var tilfellet etter revolusjonen. Det er ikke mulig for oss å endre vår økonomiske strategi hvert fjerde år, d «passe helt nytt lover, for akkurat alt som har pågått i fire år, hvem som enn sitter i regjeringen, for å gjøre alt feil. På den måten kommer vi ikke videre, men vi blir der vi er og alle rundt oss vil stikke av,» han sa.

Oppdag monteringen av den første blokken til det runde bordet HER:

Det er mange eksempler på hva andre land har foran oss eller hva vi bør lære av. «Vi har Estland her på digitaliseringsområdet, vi har her et våknet Norge, som har fått en økonomisk innsprøytning gjennom utvinning av olje og gass. Dette landet har vært veldig prestasjonsorientert for å gå fra fronten. Dirt er ofte kastet på den europeiske union, som den regulerer for mye. På den annen side er det fortsatt mye plass her, og vi kan ikke bruke regelen for det grunnleggende spillet, ifølge hvilken det som ikke er forbudt er tillatt. Dette er nettopp grunnen til at de for eksempel i Polen bygger raskt. De har brukt muligheten til det som ikke er forbudt, men tillatt. De var smarte, de går hele veien, de er modige,» sa Jan Rafaj.

Zdeněk Zajíček, handelskammer, fremhevet fordelaktige endringer som følge av turbulens i energisektoren. – Det var en priskrise. Vi visste ikke hvor mye en forbrukt kilowattime strøm ville koste. Og se hva som skjedde i Europa. LNG-terminaler ble bygget på Atlanterhavs- og Nordsjøkysten i løpet av måneder. en styrt av et felles juridisk og regulatorisk rammeverk, som er i stand til å autorisere og bygge slike ting i løpet av få måneder. Vi er i en veldig lik situasjon i energisektoren. Vi vet at vi av økonomiske årsaker ikke vil kunne utnytte brunkullenergi. Hvis vi nå skriver en setning i loven om at den som har et kullkraftverk og ved siden av, skal bygge et gass- eller dampgasskraftverk og straks begynne å bygge, så om ca tre år vil han kunne å bygge dette kraftverket. Vi kan ikke klare oss uten energien som produseres på vårt territorium, ellers vil vi være avhengige av import. Dette er et godt eksempel på motet vi bør vise.

Han identifiserte europeiske midler som mulige finansieringskilder og løftet frem muligheten for å opprette et spesielt strategisk budsjett, som ville være atskilt fra det tradisjonelle statsbudsjettet og ville spille rollen som et nasjonalt fond for systematisk langsiktig finansiering av sentrale transportsektorer. , energi og bolig. og andre prosjekter.

Jan Rafaj nevnte også en risiko knyttet til mangel på personell. «Jeg kommer fra Nord-Mähren, hvor vi har en vakker flyplass i Mošnov, som burde ha overgått polske flyplasser med sin rullebane og infrastruktur. Men vi oppnådde ikke dette. Reiseprosessen dreide seg til Katowice, til Krakow, og faktisk går denne utenom oss. Dette har også bredere konsekvenser, fordi ulike forretningssentre flytter nærmere disse flyplassene. Det samme vil skje innen utdanning. Hvis vi her ser at vi har en utdanningskvalitet her og at vi klarer å tiltrekke oss utdannede unge mennesker av høy kvalitet hit. det vil reflektere,» sa han.

Han fremhevet også den jevne fremgangen i Kroatia. «I den første halvannen måneden av ferien passerte 41 millioner biler der. Jeg husker hvordan vi kjørte dit på stiene der Vinneta kjørte. I løpet av få år hadde de ekte motorveier. I dag i dag oppdaget de at flaskehalsen «Der var bomstasjoner og de bestemte seg for at de ville fikse problemet om halvannet år. Detaljene er ennå ikke kjent, men de er allerede i gang med å godkjenne den. Og det er det vi ønsker å se: at politikken svarer på behovet.»

En samling av eksempler som kan oppmuntre Tsjekkia til å skaffe seg det nødvendige strategiske motet er tilgjengelig HER.

https://www.youtube.com/watch?v=op3WOPud5jo

SWOT-analysen som er utviklet forstås av forfatterne og deres team som identifisering av trusler, risikoer og muligheter. «La oss finne et mulig skjæringspunkt, slik vi føler, enten vi er på den økonomiske eller politiske siden. Uten en slik fellesnevner vil ikke Tsjekkia gå videre, den vil ikke starte økonomisk vekst. Vi vil ikke være konkurransedyktige på feltet «Politiske enheter vil få maksimal støtte fra oss,» forsikret Zdeněk Bunny fra Handelskammeret.

Han nevnte reaksjonene fra enkelte departementer som første tilbakemelding på analysen. «Svaret er positivt. Det er enighet om at det andre møtet i denne regjeringskommisjonen skal finne sted 21. september. Vi ønsker å ta noen sentrale vedtak på stortingsnivå før årets slutt. Dette er lovendringene som vi må kunne starte, eller på utøvende nivå, fordi for eksempel regjeringen har makt til å ta visse utøvende handlinger.»

Avslutningsvis understreket Jan Rafaj at selv om analysen tar sikte på en tidshorisont på ti år eller mer, må visse ting settes i gang umiddelbart. «Hvis vi begynner å bygge enkelte ting, er det forarbeid som må gjenspeiles i statsbudsjettet. Skal vi gjøre noe migrasjonspolitisk, må det gjenspeiles umiddelbart. Vi ser at de Og vi har Dette er definitivt 2024-budsjettet og det burde vært en debatt og mot til å skille dette kapitalbudsjettet fra statsbudsjettet Det nye budsjettet skal ikke være en grunn til å utsette gode ting, sa han.

BESKYTT andre

cristiano mbappe

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *