Etter vinter er før vinter. Tyskland kom gjennom oppvarmingsperioden med velfylte gasslagertanker. Men nå er fokus igjen på neste LPG-kjøpsesong. En ting virker allerede sikkert: en ny eksplosjon i prisene som for et år siden etter starten av krigen i Ukraina er usannsynlig.

For et år siden gjorde Tyskland seg upopulær blant sine EU-partnere. Selv før Russland fullstendig stoppet gassrørledningsleveranser via Nord Stream 1-rørledningen i august i fjor, hadde gassstrømmen gått ned. Spesielt tyske selskaper kjøpte opp det tilnærmet tomme gassmarkedet i fjor sommer for å fylle lokalt lager i tide.

På den tiden var det en enestående prisøkning i EU. I august nådde flytende gass nivået på mer enn 340 euro per megawattime ved TTF-handelspunktet til det nederlandske gassnettverket. Små EU-land med mindre markedsmakt, som Hellas, ble etterlatt.

Markedssituasjonen tilsier at gass kan kjøpes til stort sett rimelige priser denne våren og sommeren.

Gregory Pettsjefanalytiker i Uniper

Nå starter strømpesesongen igjen. Fra april blir det mer lagring i butikkene enn produksjon. I mellomtiden har EU imidlertid lært en lekse fra fjorårets harde konkurranse. På slutten av fjoråret ble EU-landene enige om en såkalt nødgassforordning. Den fastsetter at bedrifter må kjøpe minst 15 % av lagringsbehovet gjennom en felles EU-innkjøpsplattform. Målet er å forhandle frem billigere priser for alle EU-land.

Selv om den føderale regjeringen i utgangspunktet var skeptisk til felles gasskjøp under de politiske konsultasjonene i Brussel, er det nå et sterkt ønske om solidaritet. «Jeg er overbevist om at felles gassforsyning fra EUs medlemsland vil være vellykket,» sa Bernd Westphal, talsmann for økonomisk politikk for SPDs parlamentariske gruppe i Forbundsdagen, ifølge Daily Mirror. «Det vil ikke være noen konkurranse for å overby,» spådde han. Videre er felleskjøpet av gass et «viktig signal om enhet og solidaritet i EU».

Foruten forpliktelsen til å samarbeide i EU, er det en annen grunn til at tyske politikere er relativt avslappede for den kommende vinteren: i motsetning til skrekkscenarioer, holdt lagertankene seg godt fylt vinteren over. Nylig, ifølge den europeiske gasslagringsforeningen GIE, var fyllingsnivået i Tyskland 64,1 %. I tillegg er gassprisene langt unna forrige sommers topper.

I hvert fall tror Gregor Pett, sjefanalytiker i Uniper, Tysklands største gassgrossist, at det vil forbli tilfellet i overskuelig fremtid. Ifølge ham antyder den nåværende markedssituasjonen og grunnleggende «at gass kan kjøpes til stort sett rimelige priser denne våren og sommeren, og at den ekstreme økningen i gassprisene i fjor ikke vil bli gjentatt, når vi ser frem til i dag». Dette bør imidlertid ikke skjule det faktum at «hvis kritisk infrastruktur svikter og det er en uventet økning i etterspørselen, kan prisene stige betydelig igjen i løpet av året», sa Pett.

Simone Tagliapietra, energipolitisk ekspert ved tenketanken Bruegel i Brussel, deler et lignende syn. «Vi er i en god posisjon,» sa han. Den nåværende gassforsyningen til EU kan ikke sammenlignes med den «dramatiske nødsituasjonen for et år siden».

I mellomtiden fokuserer EU-kommisjonen på å forberede felles gasskjøp av selskaper over hele EU. Leipzig Prisma-plattformen blir for tiden opprettet for dette formålet. Selskaper må bruke plattformen til å inngå kontrakter med gasseksportselskaper, for eksempel i USA eller Norge. I den nåværende fasen kan bedrifter registrere sine lagringsbehov i hele EU. «Vi forventer at de første kontraktene mellom selskaper og gasseksportører kommer trolig før sommeren,» sa en talsperson for EU-kommisjonen.

Markedseksperter advarer imidlertid om at fellesinnkjøpsplattformen kun kan ha en mindre effekt, nemlig dersom et utilstrekkelig antall selskaper registrerer energibehovet sitt i EU.

Visepresidenten for EU-kommisjonen, Maros Sefcovic, ansvarlig for prosjektet, regner med aktiv deltakelse fra selskaper fra spesielt energiintensive sektorer som sement- og stålsektoren. I løpet av denne måneden, håper den slovakiske politikeren, vil det komme en første liste over vanlige gassbehov til store europeiske selskaper.

Til hjemmesiden