Debattinnlegg: Asle Strønen
24. mai meldte Finansavisen at Enova støtter Berge Rederi med 150 millioner skattekroner til nytt bulkskip. Skipet er bygget i Kina. Samme dag skriver avisen at Enova støtter Hunter-gruppen med rundt 100 millioner til bygging av to havvindfartøyer.
Attraktive og dynamiske selskaper, på samme tid. Men er det statens oppgave å bidra til utvikling av skipsbygging i utlandet? kaste babyen ut med badevannet?
Staten har mange oppgaver. Bærekraft og miljø er selvsagt hovedtilnærmingene til det offentlige styringsapparatet. Å redusere globale utslipp fra skipsfart er en universell utfordring.
Hva med en lagdelt modell for statlig støtte?
Det norske politiske apparatet bidrar til å skape arbeidsplasser, kompetanse og produksjonskapasitet langt utenfor Norges grenser. Jeg tenker på Enova, Eksfin og Innovasjon Norge, alle under regjeringens paraply «All norsk eksport» og «Norges klimaforpliktelser».
Rettferdiggjør målet midlene? Dette er en aktuell problemstilling. Kanskje Kina alene burde gjøre seg attraktiv for norske rederier, uten støtte fra det norske miljøets finanskrone. Det ble også bygget skip for norske selskaper i India og Sri Lanka, hvor rederier kunne bevege seg fritt over landegrensene takket være betydelige subsidier fra vår statskasse. Og i disse dager arrangerer Innovasjon Norge et roadshow hvor indiske maritime bedrifter kan presentere seg – i Norge!
Hva med en lagdelt modell for statlig støtte? Rederiet kan få 100 prosent av støttebeløpet ved å kontrahere innenfor EØS, deretter reduseres støtten gradvis etter en modell basert på en nasjonal tilnærming til bærekraft, miljø og åpenhet i avtalelandet?
Er det virkelig det norske fellesskapets penger som skal muliggjøre utvikling av industriell kompetanse i utlandet, som skal konkurrere med vår egen hjemlige verftsindustri? Jeg synes det er problematisk, hva mener våre folkevalgte? Start debatten!
Asle Strønen
Strønen er daglig leder i Norske Skipsverft-avdelingen. Han skriver denne meldingen som privatperson.
2024-05-30 09:36:24
1717052422
#Enova #penger #hos #kinesiske #skipsverft #Finansielle #Råd
I slekt
