Ankomsten av en mer praktisk Ferrari var bare et spørsmål om tid gitt suksessen til konkurransen. Med en ny video fra Norge demonstrerer Purosangue at det ikke bare er et middel for å frakte barn til skolen.
Rundt midten av september i fjor skjedde det noe historisk da Ferrari avduket sin første SUV. Vel, merket ønsker ikke engang å høre om de tre bokstavene, så la oss for eksempel kalle Purosangue en crossover. Saken er at til tross for at den er en tykk firedørs bil, overgår kjøreopplevelsen fortsatt det praktiske. Og hvilke erfaringer du kan ha med denne crossoveren, presenterer Ferrari nå i en ny video fra Norge.
Husk at Ferrari Purosangue måler 4.973 millimeter i lengde, 2.028 mm i bredden og 1.589 mm i høyden, mens akselavstanden er 3.018 mm og tørrvekten er 2.033 kilo. Så det er ingen liten prestasjon, men Ferrari bestemte seg for at det skulle bli en sportsbil. Den naturlig aspirerte 6,5-liters tolvsylindrede motoren foran utvikler 533 kW ved 7.750 o/min og 716 Nm ved 6.250 o/min. Fra 0 til 100 km/t skyter den store Ferrari ned på 3,3 sekunder og akselererer til 310 km/t.
Selv om Purosangue fikk et annet sett med dører (med omvendt åpning), er bare et par seter skjult bak dem. Bagasjerommet byr på kun 473 liter volum, og eiere kan ikke en gang regne med en slepeinnretning som vil være egnet til å taue sportslekene sine med den springende hingsten i emblemet til løpsbanene. Sport spiller rett og slett en rolle i denne bilen, derfor fikk den også en sporty firehjulsdrift og et nytt aktivt fjæringssystem, som i bunn og grunn lover å gjøre mirakler.
For å vise hva slags opplevelser du kan forvente deg bak rattet på Purosangue-modellen, laget Ferrari en kort film av en tur til Norge, hvor den raser langs Atlanterhavsveien, glir hit og dit på en svingete vei og går gjennom trange svinger som ingenting. Vi synes det er latterlig at Ferrari satte fire voksne menn i bilen. Dette for å gjøre det helt klart at dette ikke er en praktisk familiebil, men en sportsbil som du kan skryte av til vennene dine.
Vi kan le så mye vi vil, men sannheten er at Ferrari har så mange som er interessert i nyheten at den allerede er utsolgt en god stund i forveien. Og dette til tross for prisen, som bare starter rundt 10 millioner kroner. Begynnelsen av dette året bør representere starten på leveranser av de første delene til de nye eierne. Vi er spente på om de vil hente inspirasjon fra videoen og gjøre en skikkelig roadtrip.
