I et tett befolket land er naturrommet for syv tusen grevling begrenset. Disse dyrene graver ofte ned boligene sine under relativt «stille» togfyllinger, som er plassert vekk fra mennesker og også er litt forhøyet, noe som hindrer hulen i å flomme over, skriver han. Vergen.
Nederlandske myndigheter flagget nylig 40 steder der jernbanelinjen er potensielt i fare. I Friesland bygger jernbanenettoperatøren ProRail en kunstig koloni for å tiltrekke grevlinger til et tryggere sted.
– Området rundt banen er helt klart et attraktivt miljø for grevling ettersom vollen er laget av sand der de liker å bygge hulene sine, sa ProRail-talsmann Aldert Baas. «Veldig få mennesker passerer, noe som passer disse sky dyrene, og det er ofte en forhøyet del av landskapet… Friesland er flat som en pannekake,» la han til.
ProRail kunngjorde denne uken at tog var stoppet mellom byene «s-Hertogenbosch og Boxtel i sør, noe som også påvirket godstransporten. Et hull under sporene i byen Esch betydde at linjen var utrygg.
– Dette er andre gang på en uke at vi må stoppe en togtjeneste fordi grevlinger graver under skinnene, noe som vil ta lang tid å løse ettersom vi må få tillatelse fra relevante myndigheter, sa John Voppen , administrerende direktør i ProRail.
I Esch er frivillige fra Dassenwerkgroep Brabant grevlingarbeidsgruppe klare til å hjelpe skadde dyr dersom myndighetene bestemmer seg for å grave opp hjemmene deres. Styremedlem Karin Derikxová mener imidlertid at det rette tidspunktet ennå ikke er kommet.
«De har ventet for lenge. Om vinteren er grevlingene roligere, og om våren vårrengjør de og graver mer. Det er derfor det plutselig går en alarm,» sa Derikxová. «Deres parings- og kalvingssesong varer til juli. Vi forstår behovene til jernbaneoperatører, men det er bare ikke den rette tiden på året,» la hun til.
