«Estelle er bærekraftig og grønn, det kan bidra til å løse problemet med trafikkork og folkemengder på offentlig transport. Vi håper det vil oppmuntre flere til å forlate bilen til fordel for å sykle eller gå,» sa Andre Herigstad-Olsen, president i foreningen. Den norske rederen Torghatten, under det innledende Stein-toktet. .
Fergen er oppkalt etter Estelle, den 11 år gamle datteren til prinsesse Victoria og prins Daniel, arving til den svenske tronen.
Båtturen, som varer noen minutter, koster 35 kroner (rundt 3 euro) og foregår i første omgang i nærvær av en ansatt., som imidlertid ikke utfører noen handling. Rederen avventer en forskriftsendring for å tillate transport av passasjerer uten kaptein eller mannskap. I dag utføres deres rolle av et dataprogram (autopilot), og sikkerheten er ivaretatt av moderne teknologi: radarer, ultralydsonarer, lasere og kameraer. Når den møter en hindring, er enheten i stand til å utvikle en ny rute i løpet av et sekund.
Det innovative fartøyet, med ekstra solcellepaneler på taket, ble bygget ved Broderene Aa verft i Hyen, og teknologien som muliggjør ubemannet navigasjon ble levert av Zeabuz.
I Stockholm, som ligger mellom innsjøen Maler og Østersjøen, fungerer ferger og skip som offentlig transport. Noen av dem krever offentlig transportkort.
Fra Stockholm, Daniel Zyśk
