Du er ikke lenger velkommen på fergen til det norske selskapet Havila Kystruten med din el-, hybrid- eller hydrogenbil. Siden disse kjøretøyene er vanskelige å slukke ved brann, er de ikke lenger godkjent. Et smart eller overdrevent trekk? «Det er virkelig ikke sant at en elbil spontant vil ta fyr.»
En brennende elbil kan ikke uten videre slukkes. På grunn av tilstedeværelsen av batterier i biler, kan brannen tennes opp igjen og igjen, noe som gjør det svært vanskelig å slukke. Noen ganger plasseres elbiler i det som kalles et nedsenkningsbad hvor de er helt nedsenket i vann. Men på en båt har du ikke bare en bløtleggingstank for hånden. For å begrense sikkerhetsrisikoen har det norske selskapet Havila Kystruten, som tilbyr overfarter som varer i flere dager, derfor besluttet å forby alle biler uten drivstoff. Selskapet vil gi deg beskjed Norges Næringsportal.
«Det vi ser er at det er en slags splittelse,» sier biljournalist Werner Budding til Editie NL. «På den ene siden har du fergeselskapene som installerer ladestasjoner. Og på den andre siden har du cruiseskipene som forbyr elektriske kjøretøy.» Han synes et forbud er litt overdrevet.
«Det virker som det er en slags feil med elbiler som tar fyr hele tiden. Men det er virkelig ikke sant at en elbil spontant tar fyr.» Imidlertid er elbiler absolutt utsatt for brann. «Hvis du ikke bruker de riktige ledningene for lading, kan det oppstå brann.»
Av denne grunn er det forbudt å lade elektriske kjøretøy på Stena Line-ferger som også går fra Hook of Holland. «Alle personbiler er slått av og frakoblet når de er på sjøen,» sa en talsperson til Editie NL. «Lading av elektriske kjøretøy er ikke tillatt om bord på våre fartøyer, noe som reduserer risikoen for potensielle hendelser ytterligere.» Personalet er opplært i å slå av elektriske kjøretøy. Men å forby elektriske kjøretøy er ikke et alternativ, ifølge Stena Line. «Som selskap støtter vi bruken av miljøvennlige kjøretøy av våre kunder og vil fortsette å gjøre det. Det er derfor ingen restriksjoner på reiser med elbiler. »
Ulykke
Men selv om elbiler ikke lades, er det en risiko for at de tar fyr, sier Nils Rosmuller, lektor i energi og transportsikkerhet ved Nederlandsk institutt for offentlig sikkerhet, til Editie NL. «Et skadet batteri gir økt risiko for kortslutning. Hvis du har vært i en kollisjon og ingen andre skader er synlige, kan batteriet fortsatt være skadet. Så få alltid bilen din undersøkt grundig etter en kollisjon.»
