Fra nesten 40.000 til under 2.000 på en måned
Bilsalget i Norge kollapset så å si måned for måned. I desember ble det solgt i underkant av 40 000 nye biler, i januar var det under 2 000. Avgiftsendringer ser ut til å være hovedårsaken.
Allerede i begynnelsen av dette året tok vi en titt på bilmarkedet i Norge, for det er ganske spesielt. I fjor ble det solgt over 174.000 nye biler, nesten 80 % av disse var helelektriske. Enestående andel av VE. I fjor var Tesla Model Y Norges mest solgte nye bil på årsbasis. Denne rekorden hadde Volkswagen Beetle hatt siden slutten av 1960-tallet. Alt i alt en særegen utvikling i det skandinaviske landet. Igjen, for i januar kollapset nybilsalget.
Den norske ekvivalenten til RDW, OVF, melder at det bare ble registrert 1.860 nye biler i januar. Siden 1962, allerede for 61 år siden, har ikke januar månedssalg vært så verst. Forskjellen med forrige måned, desember 2022, er absurd; da ble det solgt 39.107 biler. Sammenlignet med denne måneden har mer enn 95 % falt, sammenlignet med januar i fjor, er det et fall på 76,6 %. OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen sa det var ventet et kraftig fall i januar, men det gikk over all forventning. — At tallene er så lave, var det nok mange som ikke ante.
Hva skjer og hvorfor er det allerede tatt hensyn til? I Norge er ulike bilavgifter revidert fra 2023. Dette førte til et enormt rush på (spesielt el-)biler på slutten av 2022 og sikrer at knapt noen kjøper ny bil. Sammenlign det med desembermånedene her i Nederland før tilleggsøkningene. Denne forskjellen er bare veldig stor. Nå skal nordmenn betale moms på elbiler som koster over 500.000 norske kroner (over €45.000). I tillegg er det nå nye satser avhengig av bilens vekt. En Tesla Model Y er derfor (avhengig av hvilken versjon som velges) for eksempel rundt €2.000 til €4.000 dyrere enn i fjor.
Av nye biler solgt i januar var 66,5 % helelektriske. Denne andelen er også litt lavere enn i fjor. En elbil var imidlertid den mest solgte modellen: Volkswagen ID4. Toyota Yaris – selvsagt ikke helt elektrisk – tok andreplassen, etterfulgt av Skoda Enyaq, Mazda MX-30 og Volkswagen ID3. Ifølge OFV er det spennende å se hva som vil skje de neste månedene og om salget tar seg opp. I følge TV2 det har allerede vært vanvidd på bruktmarkedet, og det er mange nesten ubrukte biler på tilbud som nettopp har blitt registrert i 2022. Forhandlere ville ha lagerført en del biler før starten av året med tanke på prisøkninger og tilbyr dem nå » med 2022 rabatt».
