BYD utvider stadig våpnene de angriper det nederlandske elbilmarkedet med. Det startet med Han og Tang og senere ble Atto 3 lagt til. For ikke så lenge siden introduserte BYD selen og delfinen for den nederlandske offentligheten. Med Dolphins ankomst har Volkswagen ID3, MG 4 Electric og Renault Megane E-Tech en formidabel konkurrent. Selv om BYD Dolphin opererer i samme klasse, er den tilgjengelig fra mindre enn €30 000. Dette gjør umiddelbart BYD Dolphin til den billigste elektriske personbilen som ikke er et A-segment.Den er til og med flere tusen euro billigere enn Peugeot e-208 og Opel Corsa Electric, elektriske suksesser som også er i mindre størrelse.

Gode ​​nyheter: med hver variant av BYD Dolphin har du rett til SEPP-kjøpssubsidier. Faktisk koster den dyreste Dolphin «bare» €37.990. BYD Dolphin Comfort and Design vil være i utstillingsrommet fra og med høsten. Active og Boost med det mindre batteriet vil følge i første kvartal 2024.

BYD Dolphin.

BYD Dolphin Active 29 990 € og 340 km autonomi

BYD Dolphin er tilgjengelig i Nederland fra €29 990. For det beløpet får du Dolphin Active. Den har en 95 hk elektrisk motor og er som alle andre versjoner forhjulsdrevet. I bunnen er en 44,9 kWh LFP bladbatteri og den kombinasjonen gir ID3s elektriske konkurrent en rekkevidde på 340 kilometer. Hurtiglading er mulig med 60 kW. Toppfarten er 150 km/t.

BYD Dolphin Boost: opptil 310 kilometers rekkevidde

Dolphin Active må anerkjenne sin overlegenhet i to andre varianter. Boost er et snitt over BYD Dolphin Active. Dolphin Boost har en kraftigere, 177hk elektrisk motor på forakselen, men den har samme batteri som Active. Dolphin Boost er ikke på 16-tommers lettmetallfelger, men har 17-tommers felger. Resultatet er et mindre utvalg. Den når 310 kilometer med fullt batteri. Hurtiglading er også mulig med maks 60 kW. Toppfarten på 160 km/t er imidlertid litt høyere enn Dolphin i grunnversjonen. Boost er tilgjengelig fra €32 990.

BYD Dolphin komfort og design

Er ikke 177 hestekrefter nok? Ikke noe problem. BYD Dolphin er også tilgjengelig i Comfort- og Design-versjoner. Disse to versjonene har begge en 204 hk elektrisk motor som Dolphin surrer fra stillestående til en hastighet på 100 km/t på bare 7 sekunder. Dolphin Comfort and Design har et batteri med større kapasitet. I bunnen av begge versjonene ligger et batteri på 60,4 kWh, bra for en rekkevidde på 427 kilometer. Hurtiglading er mulig med Dolphin Boost og Design med 88 kW. BYD Dolphin Comfort koster €36 490. Det litt mer komplette designet koster fra €37.990.

BYD Dolphin: lekent interiør med roterende skjerm.

BYD Dolphin Priser

Utstyr

Hver BYD Dolphin leveres som standard med varmepumpe og passive sikkerhetssystemer som foroverkollisjonsvarsling, automatisk nødbremsesystem, kollisjonsvarsling bak, krysstrafikalarm bak, krysstrafikkbrems bak og aktiv kjørefeltassistent er alle standardutstyr. Det samme gjelder intelligent adaptiv cruisekontroll og et 360-graders kamera.

Basismodellen Active leveres som standard med 16-tommers lettvektsmetalltrekk, kunstskinntrekk, elektriske forseter, nøkkelfri adgang, klimakontroll og en 12,8-tommers roterende infotainmentskjerm, som du kanskje allerede vet fra BYD Atto 3.

Her ser du skjermen i vertikal posisjon.

Boost legger ikke bare til 17-tommers lettmetall og en kraftigere elektrisk motor til ovennevnte, men også en annen (multi-link) bakfjæring. Fra Comfort-versjonen har Dolphin den 204 hk elektriske motoren og 60 kWh-batteriet. Comfort tilbyr ekstra pleie i form av elektrisk sammenleggbare sidespeil, oppvarmede forseter, to USB-C-porter og et lydanlegg med seks høyttalere.

Den førsteklasses designversjonen legger til et tofarget fargevalg, et stort glasstak, et privat glass bak, en induktiv lader og et Vehicle to Load (V2L)-system som du kan lade elektriske enheter med.

Dolphins bagasjeplass er gjennomsnittlig.

Dimensjoner BYD Dolphin

BYD Dolphin er 4,29 meter lang og har en akselavstand på 2,7 meter. Dette gjør den noen centimeter lengre enn Volkswagen ID3 og ni centimeter lengre enn Renault Megane E-Tech Electric og nøyaktig like lang som MG 4 Electric. Dolphins akselavstand er 7 centimeter kortere enn ID3 og mer på linje med kinesiske og franske motstykker.

Du kan oppbevare 345 liter i bagasjerommet. Kaster du baksetet flatt, kan du bære 1.310 liter med ting. Akkurat som Cupra Born liker Volkswagen ID3 40 liter mer. Du kan lagre 18 liter mer i MG 4 Electric. Bagasjerommet til Dolphin oppveier imidlertid bagasjerommet til Mégane E-Tech Electrique (440 liter).

Veldig interessant pris

Som vi kan se nå, er BYD Dolphin et veldig attraktivt tilbud på papiret. For å illustrere, la oss ta en titt på en haug med andre elektriske sedaner. Grunnversjonen av Dolphin er allerede mer enn €6600 billigere enn den billigere, men opererer i et mindre segment Peugeot e-208 (stil). I denne lille franskmannen får du – akkurat som i Opel Corsa Electric – et 135 hk og derfor kraftigere elektrohjerte. Rekkevidden til e-208 med et 50 kWh batteri er 362 kilometer. Tar vi prisnivået BYD Dolphin opp på nivået til Peugeot e-208 og Opel Corsa Electric, ender vi opp med Comfort- og Design-versjonene med 204 hk elektrisk kraft og en rekkevidde på nesten 430 kilometer…

Den mindre Peugeot e-208 er dyrere, det samme er Opel Corsa Electric.

Prisene for den ansiktsløftede Volkswagen ID3 er ennå ikke tilgjengelige, så vi kan ikke sammenligne dem ennå. MG 4 Electric er tilgjengelig fra €32 285. Den er også dyrere enn BYD Dolphin. Vær oppmerksom på: den billigste MG 4 Electric er fortsatt utstyrt med en 170 hk elektrisk motor. I sin rimeligste form får MG 4 350 kilometer fra batteriet på 51 kWh. Renault Megane E-Tech Electric er tilgjengelig fra €38 370 og har i sin rimeligste form en 130hk elektrisk motor og 40kWh batteri, god for 300 kilometers rekkevidde. I Kina selger BYD også den enda mindre Måken. Denne modellen, også oppkalt etter et sjødyr, kan være like interessant for Nederland som sine større søsken. Uten tvil følger snart!