Mobileye har lansert verdens første visuelle eneste Intelligent Speed ​​​​Assist (ISA)-løsning for bilprodusenter, etter testing og sertifisering i Europa. Den eneste kameraløsningen, som vil bli introdusert på produksjonskjøretøy i år, vil hjelpe bilprodusenter over hele verden med å overholde EUs (EU) General Safety Regulation (GSR) standarder, som krever automatisk registrering av fartsgrense i alle nye kjøretøymodeller , uten å stole på tredjeparts kart- og GPS-data. Den nye programvaren, designet for Mobileyes EyeQ-plattform, er sertifisert for bruk i alle 27 EU-land, pluss Israel, Norge, Sveits og Tyrkia.

ISA-systemet basert på EyeQ4 og EyeQ6 lar OEM-er hvis kjøretøy allerede har disse brikkene integrert, møte de nye standardene ved ganske enkelt å oppdatere eksisterende EyeQ-programvare, uten nye maskinvarekrav. Mobileye ISA-systemet skal integreres av en stor global bilprodusent i to bilmerker for modeller som kommer på markedet i Europa senere i år, med tre andre globale bilprodusenter som følger etter i 2024 og utover. Den sertifiserte løsningen er et resultat av mer enn to års arbeid og bygger på Mobileyes 20 års erfaring innen datasyn og maskinlæring.

Nåværende alternativer er avhengige av en kombinasjon av kameraer og kort med lav oppløsning for å møte EU-standarder, en løsning som vanligvis pådrar seg høyere kostnader på grunn av kompleksitet og integrasjonsarbeid, samtidig som den gir ytelse som er mindre pålitelig. Mobileye har utviklet flere avanserte teknologier som har forbedret eksisterende trafikkskiltgjenkjenningsteknologi for å møte GSR-krav, inkludert Traffic Sign Relevance-teknologi som identifiserer om et fartsskilt er relevant for et bestemt kjørefelt, signaturbasert klassifisering som identifiserer «signaturen» til en ny trafikkskilt i kjøretøyet, selv for nye skilt introdusert etter kjøretøyproduksjon, OCR-basert byadkomstidentifikasjon for trafikkskilt europeiske, avanserte søkemotorer som finner eksempler på sjeldne skilt i Mobileyes enorme klippdatabase og mater dem inn i systemet, og veitype klassifisering som kan beregne riktig hastighet selv i fravær av trafikkskilt, ved å bruke forskjellige signaler i åstedet for å oppdage veitypen.