Da Tesla åpnet den første europeiske stasjonen i Norge i 2013, var det utenkelig å kjøre helelektrisk bil i flere land. Med Supercharger-nettverket har det å reise med Tesla over lange avstander blitt den nye normen over hele verden.
I løpet av seks år har Tesla økt gjennomsnittsstørrelsen på sine Supercharger-stasjoner for å gjenspeile den økende størrelsen på kundebasen. Dette inkluderte utvidelse og åpning av større stasjoner, som Eidsvoll Verk, Nebbenes i Norge, den største europeiske stasjonen med 44 forbindelser. Nylig økte Tesla toppeffekten til V2-stasjoner fra 120 kW til 150 kW, noe som sparer eierne ekstra tid mens de lader.
V2 Supercharger-teknologi muliggjør raskt, pålitelig og praktisk langdistansereiser. V3 er en helt ny arkitektur med teknologi designet for neste generasjon elbiler. Med en maksimal effekt på 250 kW og rask levering som eliminerer strømdeling, er V3 optimalisert for høye volumer og enda raskere ladetider.
De første åtte V3 Superchargers vil bli plassert på den nye Park Royal-stasjonen i London, sammen med åtte V2 Superchargers. V3 Superchargers i Europa vil støtte CCS-kontakter, men vil også være tilgjengelig for eksisterende Tesla-eiere. Model S og Model Denne adapteren er standard på alle nye Model S- og Model X-kjøretøyer og er tilgjengelig som ekstrautstyr for eksisterende Model S- og Model X-eiere.
