Inntil nå har Renault absolutt ikke ønsket seg en hydrogenbil, men den siste utviklingen har endret mening til Jean-Dominique Senard, administrerende direktør for merket. Hydrogen kan godt være fremtiden til den franske bilprodusenten.

For tiden er de fleste elbiler BEV-er, eller batterielektriske kjøretøy. Det betyr at de har med seg store batterier der en viss mengde energi er lagret. Denne teknologien er under utvikling og forbedres nesten hver dag, men for øyeblikket har batteriboksene en rekke problemer. For det første er batterier veldig tunge, noe som gjør vekten til en elbil veldig høy. Batterier kan også ta fyr hvis de blir skadet og kan være vanskelige å slukke. I tillegg er cellene ganske store, de kan bare lagre en begrenset mengde energi, og de tar lang tid å lade. Og til slutt, batteriet varer ikke evig. Ting blir dårligere og kan lagre mindre og mindre energi. Løsningen på alt dette ser ut til å være hydrogen.

Framtid

Hvorfor hydrogen? For det eliminerer faktisk alle problemene nevnt ovenfor med en elbil. Og det er nettopp derfor Jean-Dominique Senard nå mener at merket hans bør begynne å jobbe med hydrogen. Det sa han i et intervju med Caradisiac. Konsernsjefen indikerer dessverre at han foreløpig ikke har noen konkrete planer med en hydrogenmotor klar, men at dette forventes å skje i fremtiden.

Hydrogenfremdrift er fortsatt i sin spede begynnelse, men den vokser raskt. Flere og flere produsenter innrømmer å være interessert i denne teknologien, og noen tilbyr allerede hydrogenbiler på markedet. Ta for eksempel Hyundai Nexo og Toyota Mirai. Men før prosjektet faktisk kan komme i gang, gjenstår det fortsatt å løse noen få mindre problemer. For eksempel er forsyningsinfrastrukturen ennå ikke utilstrekkelig og det hender noen ganger at kablene blir vridd ved transport av det brennbare stoffet. Nylig gikk det dårlig i Norge, hvor en bensinstasjon eksploderte på grunn av en lekkasje.